极端海洋动力环境致灾机制与安全保障关键技术研究及应用
2022-10-12 15:30:12
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2022年5月23日,通过视频会议的方式组织召开了“极端海洋动力环境致灾机制与安全保障关键技术研究及应用”项目成果评价会。会议邀请了9名专家组成评价专家组,专家组审阅了相关成果材料,听取了成果汇报和演示,经质询和讨论,形成评价意见如下:
一、该项目所提供的材料齐全、完整,数据翔实,符合评价要求。
二、该项目针对极端海洋动力环境致灾机制与安全保障领域的科学问题进行了系统研究,主要创新点如下:
1.自主研发了极端海洋动力环境模拟预测软件平台。提出了紧致插值曲线和双液相双曲正切函数方法,实现了对极端动力环境的高精度模拟;构建了欧拉网格坐标体系下追踪流体内部界面运动的双液相 VOF 方法,模拟了极端波浪传播过程中的质量输移问题。
2.创新提出了极端海洋动力环境的致灾机理与减灾途径。构建了极端波浪对海堤和浮式海洋结构平台砰击作用模型,预测并剖析了砰击压力的影响因素;分析了大陆架、海岸陡坡对海啸波冲击和爬坡的影响,揭示海啸波极端压强出现的机理;结合内部流场变化对畸形波破碎过程中的详细剖析,给出了波浪破碎过程的水动力特征。
3.提出了海洋工程设计新理念与结构优化新技术。发明了多个环境友好型防灾结构物;用卷积神经网络模型实现了涵洞式防波堤波浪透射问题
的求解,实现了深度学习算法在防灾结构问题中的应用。
三、该成果自2012年以来,已在浙江省、福建省、天津市等多地区近岸海域相关工程中得到了实践应用,取得了有特色的工程效果,经济和社会效益显著。
四、该项目取得9项国家专利(授权发明专利5项、实用新型专利4项),软件著作权1项,发表学术专著2部和SCI、EI检索高水平论文20余篇。
评价专家组认为,该成果总体达到国际先进水平。